汽车尾板重要的是动力系统，动力系统是由液压+电控控制，液压系统起初一般为4根油缸，即2个升降油缸，2个翻转油缸，后来为了提高尾板工作的稳定。

大多数汽车尾板设计人员给汽车尾板增加了一个平衡油缸，大大增加了汽车尾板的性能稳定性，电控系统就是一个电控板，连接油管，用开关控制汽车尾板的升降和翻转。